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            我國最大斷面黃土隧道貫通
              時間:2015-10-14  點擊量:   
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            2014年3月30日,由二十局集團一公司承建的我國目前最大斷面黃土隧道——陜西西(安)寶(雞)高速改擴建工程唐家塬隧道順利貫通,填補了我國大斷面黃土隧道開挖技術方面的空白。

            唐家塬隧道位于寶雞市陳倉區,其最大斷面達172.4平方米,是目前我國最大斷面黃土隧道。隧道最大埋深僅為75米,兩洞中軸線最大距離為38米。洞身段位于渭河旁,土塬高度低,形成年代新,圍巖松散,屬于五級黃土圍巖,同時圍巖含水量大,局部存在砂石層,地質條件差,極易發生坍塌。

            開工以來,項目部專門成立了科技攻關小組,堅持24小時跟班作業,每天對檢測人員的數據進行分析和研究,對開挖斷面沉降大小進行深入分析,堅持采用雙側壁、單側壁、環形留核心土開挖法施工,實行早封閉、早成環開挖斷面,在確保安全質量的前提下,進行下一道工序的施工,總結了超大斷面黃土隧道松軟淺埋地層穿越施工工法。

            針對黃土隧道超前大管棚容易塌孔的問題,項目部大膽創新,采用破碎錘改裝后的小進程沖擊進行送管,實現了在黃土隧道管棚送管到位率100%,再通過實施掌子面和二襯一體化施工,確保了整個仰拱和二次襯砌的完整性。

            為確保安全,施工方引進了包含施工人員定位、視頻監控、隧道逃生聲光報警等多項功能的高科技隧道安全監控管理系統,大大增強了隧道施工監控的科學性、預見性、主動性和有效性,也極大地提高了隧道施工的安全管理水平,確保了唐家塬隧道施工順利推進。

            (摘自中國鐵道建筑報)


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